KTX중부내륙선은 부발에서 충주를 지나 문경까지 이어지는 노선입니다. 부발에서 충주구간은 2021년 개통하였고(1단계 구간), 충주에서 문경구간은 2024년 10월 개통 목표로 추진중입니다.(2단계 구간) 이번 포스팅에서 KTX 중부내륙선 노선, 1단계 구간(부발 ~ 충주), 2단계 구간(충주 ~ 문경) 개통시기 등을 살펴볼게요!  24년 개통 노선 총정리👆  KTX 중부내륙선 노선  KTX 중부내륙선 노선은 경기도 이천시 부발에서 경북 문경까지 잇는 노선입니다. 내륙권 철도 수혜권역을 넓히고, 충북 경북 내륙지역 개발을 도모하기 위해 만든 간선 철도 노선이라 보시면 될 거 같습니다. 총 길이는 93.2km이고, 단선 전철로 운영이 되며, 설계 속도 시속 250km 급 준고속 철도입니다.  이천 치명적..

면목선 예타가 통과됐습니다. 지난 5일 제4차 재정사업평가위원회 예비타당성조사 심의 결과 면목선 경전철 사업이 예비타당성조사 최종 통과가 되어, 향후 후속 절차를 밟을 것으로 보이는데요. 아래 버튼을 통해 면목선 총정리 내용 확인하셔서, 어디가 수혜지역이고 어디를 관심가져야 하는지에 대해서 확인해보시길 바랍니다.  면목선 경전철 총정리👆  이번 포스팅에서는 면목선 예타 통과, 면목선 개통 시기, 강북횡단선 예타 탈락 등에 대해 살펴볼게요!  면목선 예타 통과   면목선 경전철은 동대문구 청량리역에서 중랑구 신내역을 연결하는 총연장 9.147km에 이르는 노선으로 12개 역사로 구성되어있는데요. 지난 21년 8월 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되어 21년 10월부터 기획재정부 및 한국개발연구원(KDI)..

공항철도와 9호선이 직결 예정이라는거 알고 계셨나요? 해당 사업은 1999년 3월에 계획이 수립이되어 2012년 개통이 목표였는데, 분담금등의 문제로 진척이 없다가 2023년 11월 극적으로 서울시와 인천시가 합의를 하며 추진되고 있는데요. 이번 포스팅에서는 공항철도 9호선 직결 노선, 개통 시기, 수혜지역 등에 대해 살펴보겠습니다!  9호선 호재 또있다👆  공항철도 9호선 직결 노선  공항철도 9호선 직결 노선은 김포공항역에서 환승 없이 인천 서북부 지역의 공항철도 정차역에서 서울 핵심 일자리 지역인 여의도, 강남까지 한번에 갈 수 있게 해주는 사업입니다. 사실 공항철도 9호선 직결 노선은 앞서 언급드렸듯이, 99년 3월에 계획이 수립되어 12년 개통이 목표였는데 개통에 실패를 했고요. 15년도에 타..

울산 트램하면 뭐가 먼저 떠오르시나요? 저는 울산 트램하면 "세계 최초 수소 트램"이라는 수식어가 먼저 떠오릅니다. 그만큼 트램에 대해서 생소하기도하고 궁금하기도하고 기대감도 커서인거 같은데요.  울산 트램 1호선 말고도 울산은 도시철도 2호선, 3호선, 4호선도 계획노선으로 현재 검토중인 단계입니다. 이건 비단 울산뿐만이 아니라 대전도 마찬가지 상황으로서, 현재 수도권 뿐만아니라 지방광역시 등도 철도 개통 계획들이 즐비해있다고 보시면 될 거 같습니다. 이번 포스팅에서는 울산 트램 1호선, 울산 도시철도 2호선, 3호선, 4호선 등에 대해 살펴보겠습니다!  대전1~4호선 총정리👆  울산 트램 1호선  울산 트램 1호선은 울산 도심을 동서축으로 연결하는 울산시 최초의 도시 철도 노선으로, 도시철도법에 의..