대구신공항은 공군기지와 민간공항을 의성군 비안면, 군위군 소보면을 이전 부지로 정하여 통합 이전함에따라 추진되고 있는 사업입니다. TK신공항이 개항 시 민간공항은 여객 1,226만명, 화물 21.8만톤 처리가 가능한 시설을 갖추게 되는 것이고, 3500m 규모의 활주로를 갖춰 중장거리 노선 취항도 가능해질 예정입니다. 이번 시간에는 대구신공항, TK신공항 위치, 착공 개통 시기 (진행상황) 에 대해 살펴보겠습니다!  제2공항철도 진행상황👆  대구신공항  대구신공항 건설 사업은 기존 대구 공항과 국군 공항기지가 대구시 동구에 위치함에따라 동구 주민들이 엄청난 소음 피해를 겪고 있기 때문입니다. 대구광역시 시민의 10% 규모인 24만명이 소음으로 인한 피해를 봤고 배상액만 5100억 원이 넘는 전국 최대 ..

위례신사선은 위례신도시 위례중앙역을 출발하여 서울지하철 3호선 신사역을 잇는 노선입니다. 개통이 된다면, 위례신도시의 현재 불편한 출퇴근길 상황도 해결해 줄 것이고, 서울 핵심지인 강남까지 한번에 갈 수 있는 노선이라 위례 신도시 주민들 입장에서는 눈꼽아 기다리고 있는 노선사업이라 보시면 되겠습니다. 그런데 최근에 위례신사선 사업 주관사였던 GS 건설이 사업을 포기했다는 내용이 전달되고 있어서 위례신도시 주민들은 실망감을 감추지 못하고 있는 상황인데요. 이번 시간에는 위례신사선, GS 건설 사업 포기, 노선의 미래 등에 대해 살펴볼게요!  위례과천선 진행상황은?👆  위례신사선  위례신사선은 위례신도시와 강남구 신사역을 잇는 사업입니다. 위례신도시가 생긴 이후 광역교통 개선 대책으로 나온 노선인데요.  ..

양산선 (양산도시철도)은 경남 양산시 북정과 부산광역시 금정구 노포를 잇는 노선인데요. 2024년 하반기 준공될 예정이었으나 2년이 지연되어 2026년 개통 예정입니다. 개통이 되면, 양산 부산을 잇는 광역 교통망 역할과, 양산 시가지 내부 교통망 역할까지 수행할 전망이고요. 이번 시간에는 양산선 (양산도시철도), 착공 및 개통 시기, 진행상황 등에 대해 살펴보겠습니다!   26년 개통 호재 총정리👆  양산선 (양산도시철도)   양산선 (양산도시철도)은 경남 양산 북정동과 부산도시철도 1호선 노포역을 잇는 단선 경량 전철인데요. 총 길이 11.43km 로,  부산시 구간 2.1km, 양산시 구간 9.33km로 대부분 구간이 양산을 지나는 노선입니다. 참고로 양산선은 단선으로 건설하는 최초의 경전철 노선..

8호선 연장 노선은 별내선, 별내선 연장 (별내별가람역), 의정부, 판교, 오포 등으로 나눌 수 있는데요. 그중에서 판교에서 오포까지 연장되는 판교오포선은 처음 들어보신 분들도 제법 되실 거 같습니다.  이번 시간에는 8호선 연장 노선, 8호선 판교 연장, 판교 오포선 등에 대해 살펴보겠습니다  별내별가람역 예타 상황👆  8호선 연장 노선  8호선 연장 노선은 다섯가지로 구분할 수 있겠습니다. 별내선 : 암사역 ~ 별내역판교 연장 (모란판교선) : 모란역 ~ 판교역별내선 연장 : 별내역 ~ 별내별가람역의정부 연장 : 별내별가람역 ~ 탑석역오포 연장 (판교오포선) : 판교역 ~ 오포역 이중에서 별내선은 24년 8월 개통 예정이고요. 남은 노선들은 아직 개통 시기가 확정되지 않았습니다.   24년 개통 호..