고양 창릉신도시에대해서 궁금하시죠? 잘 오셨습니다 ! 이번 시간에 창릉신도시 위치서부터 착공, 입주시기까지 제가 파헤쳐드리겠습니다. 그리고 창릉신도시 중앙을 관통하는 GTX-A 노선 수혜지역이 궁금하신 분들은 아래 버튼 통하여 확인해보시길 바랍니다. GTX-A 수혜지역👆 고양 창릉신도시 위치 고양 창릉신도시는 고양시 덕양구 원흥동, 동산동, 용두동, 향동동, 화전동, 행신동, 화정동, 성사동, 도내동 일원에 7,890,019m2, 인구 8만 5천명, 주택 3만 5천호를 수용하기 위해서 경기도와 한국토지주택공사, 경기주택도시공사, 고양도시관리공사가 함께 추진중이 사업입니다. 3기신도시 창릉신도시 위치는, 기존의 1기 신도시 고양 일산신도시, 2기 신도시 파주운정보다 서울에서 가깝습니다. 게다가 GTX A노..

인천 2호선 연장에 대해서 궁금하셔서 들어오셨죠? 잘 오셨습니다 ! 이번 포스팅을 통해 인천 2호선 연장에 대한 궁금증을 다 해결해드리겠습니다! 아래 버튼을 통해 인천 1호선 연장에 대해서도 확인하실 수 있으니 참고하시길 바랍니다! 인천 1호선연장 총정리👆 인천 2호선 연장 인천 2호선 연장 노선은 4차 국가철도망구축계획에 포함 되어있는 노선입니다. 이 노선이 주목받는 이유는, 김포시에 위치한 걸포북변역에서 한정거장 이동하면 일산 킨텍스역까지 갈 수 있기 때문에 GTX A노선 환승이 가능하기 때문입니다. 하지만, 인천 2호선 연장 노선은 3개 지차체(인천, 김포, 고양)를 지나가기 때문에 지자체간의 협조 문제 때문에 예타 대상이 되기까지 꽤 오랜 시간이 걸렸는데요. 자체 사전 타당성 조사결과 경제성이 충..

8호선 판교 연장에 대해 궁금하신 분들이시죠? 잘 들어오셨습니다 ! 오늘 판교 연장에 대한 여러분의 궁금증을 다 풀어드릴 예정이거든요. 그리고 아래 버튼을 통하여 8호선 연장에 대한 전반적인 내용부터 보고 오신 다음에, 해당 포스팅 읽으시면 더 잘 이해가 가실 겁니다. 8호선 총정리👆 8호선 판교 연장 성남시는 8호선 판교 연장 안에 대해 23년 7월 예타 신청을 앞둔 상태에서 신청을 철회하였는데요. 이유는 예타에서 경제성을 인정받지 못하고 탈락하게됐을 때, 탈락 사유가 수정하기 힘든 사안이라면 재신청이 제한될 수 있어서인데요. 시간이 걸리더라도 국가철도망구축계획에 포함이 돼있어야 경제성 평가를 진행하는데, 예비타당성조사에 탈락하게되면 5년 주기로 발표하는 국가철도망 구축계획에서 제외되어 버릴 수 있기 ..

8호선 의정부 연장에 대해서 궁금해서 들어오셨죠? 잘 오셨습니다! 들어가기 앞서서, 올 6월 개통 예정인 별내선에 대한 글을 먼저 보고 오시면 오늘 말씀드릴 내용에 대한 이해도가 더 높아지실테니, 아래 버튼 통해서 살펴보고 오시길 추천드립니다. 8호선 연장 총정리👆 8호선 의정부 연장 8호선 의정부 연장 노선은 4차 계획의 추가 검토 사업으로 선정되어 있습니다. 추가검토 사업은 예타(예비타당성조사)로 경제성 평가할 대상은 아니고, 지자체 요구와 필요성을 고려해 향후 경제성 논의할 필요가 있는 사업을 대상으로 한다고 보시면 되겠습니다. 현재 의정부 연장 사업은 추가 검토사업이기 때문에, 예비타당성조사 대상이 될 수 없어서 의정부는 다가올 5차 계획에 8호선 의정부 연장 노선을 포함시키고자 노력하고 있는 상..