울산 트램 1호선 도시철도 노선도 개통 착공 시기 수소트램 노선 수혜지역?

세계 최초 수소 트램이 탄생한다고 합니다! 바로 아직까지 광역시임에도 불구하고 전철이 다니지 않는 울산에서 말이죠.

 

이번 포스팅에서는 울산 트램 1호선 도시철도 노선도, 개통 착공 시기, 울산 수소트램 노선 수혜지역 등에 대해 알아보겠습니다. 

 

울산 트램 1호선 도시철도 노선도

울산 트램 1호선 도시철도 노선도는 울산 남구 태화강역부터 남구 신복로터리역까지 15개역사로 구성되어 10.99KM를 잇는 노선입니다.

 

서두에 말씀드렸지만, 울산 트램이 수소 트램으로 운행이 될 수 있는 이유는 울산에 이미 수소 수송관이 다 연결되어있어서 활용할 수 있기 때문이라고 하는데요.

 

울산 트램 1호선이 개통되면, 태화강역부터 신복로터리역까지 27분만에 도착할 수 있게 됩니다. 

 

울산 트램 1호선 역사는 아래와 같습니다.

 

태화강 ~ 삼산 ~ 울산터미널 ~ 달동 ~ 번영로 ~ 동평 ~ 시청 ~ 공업탑 ~ 신정 ~ 옥동 ~ 울산법원 검찰청 ~ 문수경기장 ~ 무거 ~ 울산대 ~ 신복로터리

 

개통 및 착공 시기

울산 트램 1호선 착공은 2026년, 개통은 2029년 목표입니다. 

 

참고로 2호선 3호선 4호선도 추진 예정인데요. 2호선은 야음사거리에서 북울산역까지, 3호선은 대왕암공원에서 효문역까지, 4호선은 신복로터리부터 복산성당까지 입니다. 

 

수소트램 노선 수혜지역

울산 수소트램 노선 수혜지역은 어디가 있을까요? 태화강역과 번영로역이라고 생각하는데요. 

 

태화강역은 동해선과 트램 1호선 더블역사입니다. 아파트는 많은 편은 아니지만, 상권과 학군이 나쁘지 않기에 주목해야하고요. 

 

번영로역은 트램 1호선, 2호선 더블 역세권에 학원가도 멀지 않을뿐더러 슬세권 입지이라 눈여겨 봐야겠지요. 

 

정리하면, 환승역사가 되는 곳들 중에서 미래가치가 좋거나 입지가 나쁘지 않은 곳이 수혜를 받지 않을까 싶습니다. 가격이 저렴하면 금상첨화겠죠. 

 

마무리

지금까지 울산 트램 1호선 도시철도 노선도, 개통 착공 시기, 울산 수소트램 노선 수혜지역 등에 대해 알아봤습니다. 

 

다시한번 말씀드리지만, 트램 역세권이라고해서 모두 다 수혜지역은 아니고요. 입지가치가 좋거나, 미래가치가 좋거나, 향후 더 좋아질 곳이거나, 주변이 재개발 등으로 천지개벽하고 있거나, 이런 요소들과 같이 믹싱해서 보시기 바랍니다.

 

지방은 자차이용률이 높아, 철도가 절대적으로 집값과 상관관계가 높은 것은 아니니까요.