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    지난번에 울산 수소트램을 소개드린바 있는데요. 울산 트램과 쌍두마차를 이루고 있는 노선이 있습니다."대전 트램"인데요.

     

    울산 트램과 마찬가지로, 수소트램으로 운영되고 곧 착공될 예정인데요. 이번 포스팅에서는 대전 트램 노선도, 착공 개통시기, 대전 도시철도 2호선 수혜지역 등에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 

     

    대전 트램 노선도

    대전 트램, 대전 도시철도 2호선은 45개 역사, 길이 38.1KM로 대전의 5개구를 순환하는 완전 순환선으로 운영될 예정입니다. 

     

    서두에 말씀드렸듯이, 대전 도시철도 2호선도 울산 트램과 마찬가지로 수소트램으로 결정이 되었는데요. 수소트램은 외부 전기 공급설비가 필요하지 않아 완전 무가선 방식으로도 주행이 가능합니다. 

     

    대전 트램 노선도 역사는 아래와 같습니다.

     

    본선 : 서대전역 ~ 서대전네거리 ~ 대사 ~ 대흥 ~ 인동 ~ 대전역 (중앙시장) ~ 대전역(혁신도시) ~ 대동 ~ 자양 ~ 가양 ~ 동부 ~ 중리 ~ 한남대 ~ 오정 ~ 오정농수산물시장 ~ 둔산 ~ 샘머리공원 ~ 정부청사 ~ 선사유적지 ~ 만년 ~ 엑스포과학공원 ~한국과학기술원 ~ 유성구청 ~ 충남대 ~ 유성온천 ~ 상대 ~ 원골 ~ 시립박물관 ~ 목원대 ~ 용계 ~ 대정 ~ 원앙 ~ 관저4 ~ 관저 ~ 가수원 ~ 정림 ~ 복수 ~ 도마 ~ 유천 ~ 유천4

     

    연축지선 : 중리 ~ 법동 ~ 동부여성가족원 ~ 읍내 ~ 연축

     

    진잠지선 : 관저4 ~ 진잠 

     

    착공 및 개통시기 

    대전 트램은 24년 상반기 착공 예정입니다. 이달 5일 시정 브리핑에서 3월 내 차량 발주, 6월 내 공사 발주를 진행할 것임을밝혔고요. 개통시기는 28년 목표입니다. 

     

    대전 도시철도 2호선 수혜지역

    대전 도시철도 2호선 수혜지역은 먼저 도마역 일대를 말씀드리고 싶네요. 도마역은 저번에 충청권 광역철도 1단계에서도 수혜지역으로 말씀드린바 있었는데요. 더블역사에 주변이 천지개벽하고 있는만큼, 인프라가 획기적으로 바뀔 곳이기 때문입니다.

     

    그리고 1호선 2호선 환승역사인 유성온천역, 정부청사역, 서대전네거리역 일대도 관심있게 지켜봐야 될 거 같습니다. 무엇보다 변화상이 큰 곳들을 유념하여 보셔야 됩니다.

     

    마무리

    지금까지 대전 트램 노선도, 착공 개통시기, 대전 도시철도 2호선 수혜지역 등에 대해 살펴봤습니다.

     

    트램 개통 자체가 엄청난 호재라고 생각하지는 않습니다. 이유는 지방은 애초에 자차 이용률이 낮기 때문인데요. 그래도 앞서 수혜지역에서 말씀드렸던거처럼 유의미한 변화가 있는 곳들은 주목해야 될 거 같습니다. 

     

    지방은 철도 호재보다는 가격과 수급이 더 중요하다고 봅니다. 최근들어 수도권과 한몸이 되어 움직이는 경향이 있지만, 정부규제가 완화되면은 수도권과 지방은 다시 디커플링 장으로 갈 확률도 있습니다.

     

    과거에 어떤 상황일 때 해당 지역들의 흐름이 어떠했는지 등을 조사해보시면, 재미있는 결과도 나올 거 같습니다.

     

     

     

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