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    지난 1월 5호선 연장 노선도가 발표됐습니다. 대광위에서는 이용수요와 미래 철도망 계획까지 고려하여 해당 노선을 조정하였다고 언급했는데요. 이 발표에 따라 두 도시간의 명암이 엇갈렸습니다.

     

    이번 포스팅에서는 5호선 연장 노선도 발표, 김포 5호선 연장 수혜지역, 검단 5호선 연장 수혜지역 등에 대해 알아보도록 하겠습니다. 

     

    5호선 연장 노선도 발표

    국토부 대광위는 지난 1월 5호선 연장 노선도(안)를 발표했는데요. 앞서 말씀드렸듯이, 높은 이용 수요와 미래 철도망 계획까지 고려하여 5호선 연장 노선을 조정하였다고 밝혔습니다. 

     

    이에 인천시는 원당사거리역 등 2곳이 제외돼 재논의가 이루어져야한다고 주장하고 있고, 김포시는 수용한다는 입장입니다.

     

    이번 5월에 최종안이 결정된다고 하는데, 노선 변동사항이 또 있을지 여부가 주목되는 바입니다.

     

    김포 5호선 연장 수혜지역

    김포 5호선 연장이 되면, 풍무역 장기역은 5호선과 김포골드라인(김골라) 더블 역사가 됩니다. 또한 풍무역은 풍무역세권 도시개발 사업이 진행되고 있기 때문에 확장성 부분에 있어서도 눈여겨 볼 필요가 있겠습니다. 

     

    참고로 서울사람이 김포로 불가피하게 들어오게 됐을 때, 심리적인 마지노선이 풍무역인 경우가 많았습니다. 그만큼 서울과의 접근성이 나쁘지 않은 곳이 풍무역이라 보시면 되겠습니다. 

     

    검단 5호선 연장 수혜지역

    검단 5호선 연장이 되면 수헤지역으로 101역(아라역) 일대라고 보고 있습니다. 현재 검단신도시에서 101역은 대장 역할을 맡고 있는데요. 5호선까지 들어서면 그 위치를 더욱 공고히 할 것으로 보입니다. 

     

    그리고 102역(원당역) 일대도 더블역세권이 되기 때문에 마찬가지로 주목해봐야 될 듯 싶습니다. 

     

    마무리

    지금까지 5호선 연장 노선도 발표, 김포 5호선 연장 수혜지역, 검단 5호선 연장 수혜지역 등에 대해 살펴봤습니다.

     

    수도권은 아시겠지만 역세권 여부가 매우 중요합니다. 특히 5호선은 광화문 여의도를 갈 수 있는 노선이기에 의미하는바가 적지는 않은데요.

     

    하지만, 5호선 연장은 현재 노선도 확정된게 아니기 때문에 그만큼 길게 바라봐야 합니다. 물론 장기적인 부분으로 5호선 연장에 대해 바라보는건 상관없으나, 중단기적으로 바라봤을 때는 다른 호재 요인과 믹싱하는 것이 좋아보입니다.

     

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