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위례신사선 착공 노선도 민투심 하남 연장 위신선 수혜지역 총정리

keepgoingsteadily 2024. 3. 31. 22:30

위례신사선이 황금노선이라고 하면 믿으시겠어요? 황금노선이라고 하면 먼저 생각나는 노선은 9호선 2호선 정도인데, 위례신사선이 무슨 황금노선이냐 생각하시는 분들 많으실텐데요.

위례신사선은 위례신도시부터 삼성역을지나 신사역까지 이어지는, 다시말해 강남 핵심지역을 지나는 노선입니다. 그만큼 노선 가치가 높기 때문에, 황금노선이라고도 볼 수 있다는 것이죠.

문제는 현재 민투심이 발목을 잡고 있어서, 공사가 계속 지연되고 있다는 점인데요.

이번 포스팅에서는 위례신사선 노선도, 착공 시기, 민투심 이슈, 하남 연장, 위례삼동선, 위신선 수혜지역 등에 대해 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다.

위례신사선은 위례신도시의 교통 접근성을 증대 시키기 위한 노선인데요. 위례신도시는 아파트가 많은 중심가에 지하철이 없고, 외각쪽에 지하철 5호선, 8호선이 위치하고 있어서 출퇴근길을 불편해하는 시민들이 많습니다.

하지만, 위신선(위례신사선)과 위례트램(25년 9월 개통 목표)이 개통되면 이런 불편함이 많이 해소될거 같습니다.

앞서 말씀드렸듯이, 위례신사선은 강남 핵심지를 관통하는 노선입니다. 11개 역사로 구성되어 있습니다.

신사 ~ 을지병원 ~ 도산공원 ~ 청담 ~ 봉은사 ~ 삼성 ~ 학여울 ~ 탄천 ~ 가락시장 ~ 신문정 ~위례중앙

위례신사선 착공 시기는 아직 확정된바가 없습니다. 이유는 서두에 말씀드린거처럼 민투심이 계속 불발이 되고 있기 때문입니다.

23년 9월에 열린 민투심 결과에서 위신선은 총사업비 산정 문제로 승인 불가를 받았습니다. 주민들 입장에서는 분통이 터지는 것이, 주민분담금 3,100억을 냈음에도 건설사 사업 포기와 공사비 급등으로 위신선 공사가 지연되고 있다는 부분입니다.

올 2월 열렸던 기재부 민간투자심의위원회(민투심)에서는 안건으로 채택되지도 못하면서, 여전히 난항을 겪고 있는 상황이라 보시면 될 거 같습니다. 이는 서울 경전철인 서부선 또한 마찬가지입니다.

위례신사선 연장 노선으로 하남시까지 연결하는 안이 나오고 있습니다.

작년 12월 경기도 제2차 도시철도망 구축계획에 하남 연장 안이 미반영되며 계획에 차질이 생겼으나, 지난 3월 19일 김동연 경기도지사가 발표한 경기도 철도기본계획에 추가검토 사업으로 위례신사선 하남역 신설이 포함되긴 했습니다.

현재 위례신사선 하남 연장 사전타당성조사 용역이 진행되고 있는만큼, 앞으로 어떤 결과가 나올지 귀추가 주목되는 상황입니다.

사실 위례삼동선 연장노선은 "위례삼동선"이라고 있는데요. 성남 원도심에서 성남 하이테크밸리를 지나 광주시 삼동역까지 11km를 잇는 광역철도 사업입니다.

올 1월 위례삼동선 광역철도 사업이 예비타당성조사대상 사업으로 선정이되었는데요. 해당 노선이 개통시, 성남시 교통 접근성이 크게 좋아질 것이고, 이에 성남 원도심 균형발전에도 좋은 영향을 미칠 것입니다.

위신선 수혜지역으로 단연, 위례신도시 일대가 가장 수혜를 받을 것입니다. 현재 서울의 온갖 호재가 산재하고 있는 삼성역까지 빠르게 주파하는 노선이기 때문입니다.

위례신도시부터 강남까지 20분만에 주파하는데, 기존에 1시간정도 소요된 것에 비해 1/3로 줄어드는 것입니다.

아시겠지만, 수도권 집값은 핵심지, 핵심일자리까지 얼마나 빨리 갈 수 있는지에 따라 결정되기 때문에 황금노선 위례신사선의 민투심 추진 여부는 상당히 중요한 부분이 되겠습니다.

지금까지 위례신사선 노선도, 착공 시기, 민투심 이슈, 하남 연장, 위례삼동선, 위신선 수혜지역 등에 대해 살펴봤습니다.

착공을 위한 필수절차를 17년재 뚫어내지 못하고 있는 안타까운 상황인데, 개통만 된다면 해당 지역 일대, 특히 위례신도시의 가치는 지금보다 드높아질 가능성이 매우 높습니다.