대구산업선 착공 수혜지역 개통 노선도 철도

대구산업선은 산업 단지의 교통접근성을 획기적으로 개선해주는 노선인데요. 25년 착공 예정인만큼 가시권에 있는 교통 호재라고 볼 수 있겠습니다.

 

이번 포스팅에서는 대구산업선 착공 개통 시기, 대구산업선 철도 노선도, 수혜지역 등에 대해서 살펴보겠습니다.

 

대구산업선 착공 개통 시기

대구산업선 철도 착공은 2025년 1월 예정입니다. 2023년에 착공이 됐어야 했지만, 기본계획 지연에 따라서 착공 일정도 미뤄졌다고 보시면 되겠습니다. 개통 시기는 2028년 예정입니다. 

 

대구산업선 철도 노선도

대구산업선은 서대구역부터 성서공단 ~ 달성산단 ~ 테크노폴리스를 지나 대구국가산단역까지 잇는 노선입니다.

 

해당 사업은 지역산업 특화 국가균형발전 프로젝트로, 10만여명이 근무하는 11개 산업 단지의 교통 접근성을 개선해주는 철도 사업입니다. 

 

대구산업선 철도 노선도는 총 9개 역사, 36.38km를 잇는 노선인데요. 설화명곡역을 환승하여 대구 지하철 1호선 환승, 계명대역을 환승하여 대구 지하철 2호선 환승, 서대구역을 환승하여 KTX, SRT, 대구권 광역철도(24년 말 개통)를 이용 할 수 있습니다. 

 

대구산업선이 개통되면, 대구국가산단역에서 서대구역까지 38분정도에 주파가 가능합니다. 

 

수혜지역

수혜지역으로 교통 소외지역인 달성산단, 대구국가산단을 언급하고 싶은데요. 대구산업선 개통시 산업단지 근로자 출퇴근시간이 감소될 것이기 때문입니다. 철도명이 대구"산업"선인 것을 봐도, 목적이 분명한 노선임에는 분명한 거 같습니다.

 

추가로, 더블역세권이 될 예정인 설화명곡역(대구산업선, 대구1호선), 계명대역(대구산업선, 대구2호선) 일대도 눈여겨 봐야한다고 봅니다. 

 

마무리

지금까지 대구산업선 착공 개통 시기, 대구산업선 철도 노선도, 수혜지역 등에 대해서 살펴봤습니다. 현재 대구는 대구 산업선 뿐만아니라, 올 말에 개통되는 대구권 광역철도 1단계 등 철도 교통 호재들이 많이 있는 편인데요. 

 

다만, 지방 같은 경우 자차이용률이 상대적으로 적기 때문에, 교통 호재들이 미치는 영향이 상대적으로 적을 수 있습니다. 그렇기 때문에, 철도 호재에 대해서 보너스 느낌으로 가져가시고, 앞서 말씀드린 수혜지역을 눈여겨 보시되 가격이 저렴하고 미래가치가 있는 것들에 집중하시는게 더 좋지 않을까 생각합니다. 

 

아래 개통 예정인 철도들 역시 마찬가지로, 교통 호재보다는 가격에 초점을 맞춰야 되는 곳들이지요. 지방은 가격이 가장 중요하고, 그 다음은 수요 공급입니다.