내년 초 강릉서 부산까지 환승없이 다이렉트로 한번에 갈 수 있는 동해선 연장 노선(동해중부선)이 개통되는데요. 동해선 자체가 파급력이 큰 노선은 아니지만, 다른 노선과 연계하면 다른 의미를 도출 할 수도 있을 거 같습니다. 이번 포스팅에서는 동해선 철도, 동해북부선 연장 노선, 동해중부선 연장 노선, 동해남부선, 수혜지역까지 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 동해선 철도 동해선 철도는 부산부터 시작하여 두만강까지 이어지는 노선인데요. 각 구간마다 운행 상태를 말씀드려보겠습니다. 1) 동해남부선 : 부산 ~ 포항 현재 운행중 2) 동해중부선 : 포항 ~ 삼척 25년 개통 예정 3) 동해북부선 : 삼척 ~ 강릉 현재 운행중 4) 동해북부선 : 강릉 ~ 제진 27년 개통 예정 동해남부선 동해남부선에서 부산의..

지난번에 울산 수소트램을 소개드린바 있는데요. 울산 트램과 쌍두마차를 이루고 있는 노선이 있습니다."대전 트램"인데요. 울산 트램과 마찬가지로, 수소트램으로 운영되고 곧 착공될 예정인데요. 이번 포스팅에서는 대전 트램 노선도, 착공 개통시기, 대전 도시철도 2호선 수혜지역 등에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 대전 트램 노선도 대전 트램, 대전 도시철도 2호선은 45개 역사, 길이 38.1KM로 대전의 5개구를 순환하는 완전 순환선으로 운영될 예정입니다. 서두에 말씀드렸듯이, 대전 도시철도 2호선도 울산 트램과 마찬가지로 수소트램으로 결정이 되었는데요. 수소트램은 외부 전기 공급설비가 필요하지 않아 완전 무가선 방식으로도 주행이 가능합니다. 대전 트램 노선도 역사는 아래와 같습니다. 본선 : 서대전역 ~ ..

GTX A노선이 3.30 오늘 드디어 개통됐습니다! 이에따라 어떤 파급력을 불러올지가 관심사인데요. 파급력에 따라 GTX B노선, GTX C노선 관련 지역들에 영향을 줄 수 있기 때문입니다. 이번 포스팅에서는 GTX B노선 개통 착공 시기, 노선도, 춘천 연장, 수인선 청학역 추가 정차, 수혜지역(부평 등)에 대해서 알아보도록 하겠습니다. GTX B노선 노선도 GTX B노선은 신도림, 여의도, 서울역 등 서울 핵심지로 빠르게 이동할 수 있는 노선인데요. 비록 강남권은 안가지만, 방금 언급드린 장점 때문에 파급력이 없지는 않다고 볼 수 있습니다. 특히 교통 소외지역이었던 지역들은, GTX B노선을 통하여 제법 입지가치가 높아질 곳도 제법 보이기 때문입니다. GTX B노선 역사는 아래와 같습니다. 인천대입구..

세계 최초 수소 트램이 탄생한다고 합니다! 바로 아직까지 광역시임에도 불구하고 전철이 다니지 않는 울산에서 말이죠. 이번 포스팅에서는 울산 트램 1호선 도시철도 노선도, 개통 착공 시기, 울산 수소트램 노선 수혜지역 등에 대해 알아보겠습니다. 울산 트램 1호선 도시철도 노선도 울산 트램 1호선 도시철도 노선도는 울산 남구 태화강역부터 남구 신복로터리역까지 15개역사로 구성되어 10.99KM를 잇는 노선입니다. 서두에 말씀드렸지만, 울산 트램이 수소 트램으로 운행이 될 수 있는 이유는 울산에 이미 수소 수송관이 다 연결되어있어서 활용할 수 있기 때문이라고 하는데요. 울산 트램 1호선이 개통되면, 태화강역부터 신복로터리역까지 27분만에 도착할 수 있게 됩니다. 울산 트램 1호선 역사는 아래와 같습니다. 태화..